Аннотация: Впервые в российской уголовно-правовой литературе исследуются проблемы ответственности за причинение вреда в результате дорожно-транспортного происшествия с участием высокоавтоматизированного автотранспортного средства. Дана характеристика беспилотника, показаны особенности механизма нарушения безопасности, при этом особое внимание уделено роли информационных угроз в его аварийности (представлена модель угроз безопасности информационной системы "высокоавтоматизированное автотранспортное средство - дорожная инфраструктура"), рассмотрены общие и специальные вопросы криминализации и пенализации нарушения правил безопасности функционирования робомобилей, показан опыт решения аналогичных вопросов в зарубежных странах. Законодательство приведено по состоянию на 1 августа 2020 г. Для специалистов в области уголовного права, а также всех тех, кто интересуется проблемами противодействия аварийности на дорогах средствами уголовного права.

Аннотация: В монографии рассмотрены актуальные вопросы безопасности дорожного движения и эксплуатации автотранспорта. Особое внимание обращено на обеспечение безопасности перевозки пассажиров в автобусах и маршрутных такси. Показана методика расследования дорожно-транспортных преступлений, основанная на анализе временных факторов. Работа предназначена для студентов юридических вузов, сотрудников правоохранительных органов и широкого круга читателей, интересующихся проблемами безопасности дорожного движения, поскольку в течение календарного года только в России в сферу безопасности дорожного движения вовлекается огромное количество населения страны.

Аннотация: Представленная вниманию читателей книга является результатом комплексного правового и криминологического исследования дорожно-транспортной преступности. Опираясь на представительный эмпирический материал, с позиции системного подхода авторы подвергают критическому анализу многие кажущиеся очевидными утверждения и гипотезы о причинах дорожно-транспортной преступности и аварийности, о закономерностях распределения этих явлений во времени и пространстве, о связях с другими явлениями и социальными процессами. В работе выдвинута авторская гипотеза, объясняющая структурно-динамические характеристики дорожно-транспортной преступности в России, представлена методика исследования этого явления, сформулированы предложения по совершенствованию системы предупреждения дорожно-транспортной преступности. Отдельные главы посвящены оценке эффективности уголовного закона в системе социального контроля безопасности дорожного движения, предложена альтернативная редакция ст. 264 УК РФ. Для юристов-практиков и научных работников, социологов, преподавателей, аспирантов и студентов юридических вузов, а также всех интересующихся проблемами безопасности дорожного движения в России.